Météo du rallye d’ Orthez
les conditions locales : gras, sec ?
Tout ce qui ne rentre pas ailleurs
Météo du rallye d’ Orthez
les conditions locales : gras, sec ?
Du 5 au 9 juin la section quad est partie sur les pistes espagnoles pour trois journées de quad avec de superbes étapes rapides et de superbes paysages. Jean mi, Lionel ont tracés trois boucles autour de notre hotel, ce qui nous a permis de ne pas avoir d’assistance. Nous sommes sept chez Seb pour le repas du jeudi midi, ce qui nous laisse le temps de faire la route et de s’installer tranquillement des notre arrivée à l’hotel en fin d’après midi.
Un grand merci à Lionel et Jean mi pour ce magnifique tracé , pour leur remorque et leur véhicule. Merci à Jean Yves pour sa remorque et son 4×4 , ainsi que ses traductions .
Un grand merci pour ce beau cadeau d’anniversaire .
Arnaud
Le grand prix historique a réuni ce week end beaucoup de véhicules, qui pour certains d’entre nous trop jeunes, ont fait les beaux jours de l’histoire des courses automobiles. Les plus anciennes d’avant geurre ont démontrées quelles avaient de beaux restes. Biensur les vitesses atteintes ne sont plus les memes qu’aujourd’hui, mais nous pouvons mesurer le courage des pilotes de l’époque.
Les formules Ford, grand classique des années 1964 à 1982, ont fait naitre des générations de grand pilotes de F1 Français et étrangers des années 70, 80 et 90.
Les GP D’endurance très nombreuses pas leurs diversités ont réunis énormément de public, nostalgiques de ces voitures d’exceptions. Pas d’électronique, pas d’ordinateurs dans les stands, juste quelques tournevis et clefs plates suffisent au fils des warms up du samedi à parfaire tout les réglages. Un vrai plaisir pour les amateurs de mécanique.
On n’oubliera pas des modèles sortie des » placards » extravagants parfois, mais au combien attachants et qui fonctionnent parfaitement.
Les commissaires Ortheziens se sont joint tout le week end à cette belle fetes des anciennes et toujours dans une excellente ambiance.
Les capots ouverts
Des vendredi après midi nous étions une vingtaines à faire le déplacement à st pée sur nivelle pour la seconde manche du championnat.
Rendez vous aux vérifs puis au parc fermée. Michel nous retarde un peu suite au démarreur récalcitrant du cherokee, merci mémé, nous pouvons repartir.
nous supporterons les orthézien Fabien Darracq, KDJ 90 numéro 302 et l’équipage 211 Larroquet Cassagne. l’équipage 294 lui ne prendra pas le départ. Phillippe c’est légèrement blessé pendant les recos. Nous te souhaitons vite de te rétablir !
Nous allons ensuite nous installer au camping tout proche, puis se sera le traditionnel apéritif avant le repas, sous un magnifique couché de soleil basque.
Durant la nuit des trombes d’eau tombent sur la région, ce qui rendra le terrain très glissant samedi matin.
Briefing et attribution des postes, puis départ sur ziburuko , en convoie.
Dimanche matin, un superbe soleil et une grosse chaleur dans les ES 6, 8 et 10 à Ostalapia et ses 15 postes de commissaires. Nous y restons jusqu’au dernier départ à 15h.
Nous nous quittons sur un petit débriefing de la journée qui c’est déroulée sans aucuns incidents ni blocages.
Merci à tous et à très bientôt pour de nouvelles aventures.