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Tout ce qui ne rentre pas ailleurs

Reconnaissances

C’est grâce à la compréhension des communes traversées par le Rallye Tout-Terrain Orthez-Béarn que nous avons pu organiser pour vous cette nouvelle édition.

Ce sera grâce à votre sportivité et à l’attitude responsable que vous saurez adopter durant les RECONNAISSANCES que le parcours et la pérennité de cette épreuve seront assurés.

Les RECONNAISSANCES ne sont pas des ESSAIS !

Nous vous demandons expressément de montrer l’exemple, de respecter la sécurité et la tranquillité des villages qui vous accueillent et de suivre scrupuleusement les règles de la circulation et du Code de la Route.

Une surveillance sera établie et des contrôles portant aussi bien sur le RESPECT DU CODE DE LA ROUTE que sur le niveau sonore des véhicules pourraient être effectués par les services de la GENDARMERIE. Des contrôles sur le respect de la réglementation des reconnaissances seront effectués sur le parcours et l’article 6.2.7.du règlement F.F.S.A. est rappelé aux concurrents.

Citation de l’article 6.2.4. de la réglementation française des Rallyes ( http://www.ffsa.org/telechargement.php?theme=licencies&cat=1&id=1 , Règlement Standard Rallye MAJ 09 juin 2010) :
« L’organisateur aura l’obligation d’effectuer des contrôles. La méthode sera libre, mais un rapport spécifique ainsi que les fiches de contrôle devront être transmis au Directeur de Course, au Collège des Commissaires et à l’Observateur. Des contrôles de vitesse pourront également être effectués sur le parcours des Epreuves Spéciales ou de liaison. La FFSA a la possibilité d’effectuer des contrôles. »

Il est recommandé aux concurrents de faire preuve de beaucoup de prudence, de discrétion et de courtoisie vis-à-vis des riverains dans les localités traversées et de préserver ainsi l’avenir des rallyes.

Les reconnaissances ne sont autorisées qu’à partir du (voir règlement particulier) et des contrôles seront effectués par l’organisation. Le nombre de passages en reconnaissance est limité à 3

Extrait du Règlement Particulier :

« 6.2p RECONNAISSANCES
Conforme au Règlement Standard des Rallyes FFSA et au règlement du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain.
Rappel : le nombre de passage par Epreuve Spéciale est limité à 3.
6.2.6p Les reconnaissances VTT, MOTOS et QUADS seront AUTORISEES à partir du (voir règlement particulier). Chaque équipage recevra avec la remise des road book deux autocollants « reconnaissances » et deux bracelets qu’il devra porter pendant toute la durée des reconnaissances. Seuls les possesseurs de bracelets seront autorisés à reconnaître les spéciales. Des contrôles seront effectués. Fin des reconnaissances à (voir règlement particulier). Vitesse réduite, les chemins étant ouverts à toute circulation. Interdiction d’effectuer les reconnaissances à contresens.
En 2010, une reconnaissance en convoi a été faite  suivant  les conditions météo. Pneus adaptés obligatoires.  »

(Le texte qui précède  ne peut aller à l’encontre du Règlement particulier du Rallye, et du règlement en vigueur à la FFSA.)

Suivre le rallye 2011

Liste des 88 engagés au 02.08.2011 ; liste avec les numéros de course, non encore définitive (attente courriers mercredi) ; forfait annoncé de Dronde

Horaires

Fléchage

Fléchage ES AUBIN : Direction Mt DE MARSAN à 10km SAULT DE NAVAILLES et suivre fléchage public

Fléchage ES SALESPISSE : Direction Mt DE MARSAN à 6km à gauche en sommet de côte suivre fléchage

Fléchage ES LOUBIENG : Direction NAVARENX à 13km à gauche en sommet de côte suivre fléchage

Fléchage ES RENTETSAC : Direction A 64, BIRON, à SARPOURENX à droite suivre fléchage

Fléchage ES St SUZANNE  et LANNEPLAA : Direction SAUVETERRE à 3,5 km à droite direction LANNEPLAA et suivre fléchage

Fléchage ES BOUNOBRE : Idem ST SUZANNE et LANNEPLAA ou Direction St SUZANNE 500m après l’eglise à droite et suivre fléchage

Plan des ES

Téléchargez le Pack Cartes ES Rallye Orthez-Bearn 2011

La carte générale

ES Aubin – ES1, ES3

Fléchage ES AUBIN : Direction Mt DE MARSAN à 10km SAULT DE NAVAILLES et suivre fléchage public

ES Rentetsac (Castetner) – ES5, ES7

Fléchage ES RENTETSAC : Direction A 64, BIRON, à SARPOURENX à droite suivre fléchage

ES Lanneplaà – ES9, ES11

Fléchage ES LANNEPLAA : Direction SAUVETERRE à 3,5 km à droite direction LANNEPLAA et suivre fléchage

ES Bounobre – ES13 , ES14

Fléchage ES BOUNOBRE : Idem ST SUZANNE et LANNEPLAA ou Direction St SUZANNE 500m après l’eglise à droite et suivre fléchage

ES Loubieng – ES4 , ES6

Fléchage ES LOUBIENG : Direction NAVARENX à 13km à gauche en sommet de côte suivre fléchage

ES Sainte Suzanne – ES8 , ES10, ES12

Fléchage ES St SUZANNE : Direction SAUVETERRE à 3,5 km à droite direction LANNEPLAA et suivre fléchage

ES Salespisse – ES2

Fléchage ES SALESPISSE : Direction Mt DE MARSAN à 6km à gauche en sommet de côte suivre fléchage

Téléchargez le Pack Cartes ES Rallye Orthez-Bearn 2011

Commission Sécurité Rallye 2011

Ce vendredi 22 juillet s’est tenue la commission de sécurité , qui permet à notre rallye 2011 d’avoir toutes les autorisations administratives nécessaires. La réunion a lieu à la salle Pierre Seillant, QG du rallye, à 10 heures. Freddy Hufnagel représentant de la Jeunesse et des Sports et animateur, René Jean Hulot directeur de course , représentant la FFSA, le commandant de la gendarmerie départementale, l ‘ adjudant chef de la brigade de gendarmerie d’Orthez, le capitaine des pompiers d’Orthez, le représentant de la Sécurité Routière  et plusieurs personnes   déleguées  à  l ‘environnement,  à la nature et à la protection des espèces sont présents. Maurice et Jacques nos deux co-présidents se chargent de répondre aux diverses questions et d’expliquer le déroulement chronologique de l’épreuve ,  Jean-Francois l’attaché de presse  du rallye complètera les diverses interrogations des intervenants . Quelques maires   dont  Patrick Darrieux maire délégué de Sainte Suzanne ,  Jacques Laulhé maire de Lanneplaa  , monsieur  Costedoat maire d’Hagetaubin sont également présents .


Les présentations se font rapidement et sans attendre le rétroprojecteur s’allume . Un plan d’Orthez et de ses environs  fait apparaitre nos cinq spéciales , suivi du détail de celles -ci , complétés par les accès routiers et les points publics  ainsi que les  liaisons et les itinéraires réservés aux secours . Maurice et jacques connaissent parfaitement les dossiers , tous les détails sont évoqués , ceux  liés à la sécurité du plublic ne sont pas oubliés . Nous enchainons sur le cahier de sécurité spéciale par spéciale , Maurice est au  » tableau  » et ses explications claires ne déclenchent aucune  remarque.


Le bilan est positif  , le dossier parait  recevable et pour visualiser sur le terrain , nous partons sur la nouvelle spéciale de Rentetsac . Vincent , Jo , Jeannot , Maurice et Arnaud mettent à disposition leurs véhicules .

une branche tombée avec les dernieres pluies
une branche tombée avec les dernieres pluies

les derniers hectometres seront chaud !
les derniers hectometres seront chaud !

Nettoyage du camping de Ste Suzanne

Mercredi 6 juillet , notre président Maurice , a organisé le débroussaillage  du terrain aimablement prêté par un propriétaire local depuis quelques années . Ce terrain ombragé est équipé d’un réseau électrique , installé par Michel , qui permet aux équipages et leur assistance de passer plusieurs jours pendant le rallye . Nous avons rendez vous à 19 h .

arrivé des débroussailleurs et de  leurs machines
arrivé des débroussailleurs et de leurs machines

Les pleins sont  faits , et sous les dernières recommandations de Mémé , celui- ci nous lance un défi . Chacun prendra une rangée d’arbres  . Petit challenge à l’approche du rallye , quoi de mieux , pour motiver les troupes .

mémé donne les consignes
Mémé donne les consignes
tout le monde aligné
tout le monde aligné
départ style 24 h du mans
départ style 24 h du Mans

et c'est parti !
et c’est parti !

Joel , venu de Sallespisse , et mémé s'occupent du plus gros
Joel , venu de Sallespisse , et Mémé s’occupent du plus gros

Brachi est venu nous rejoindre
Brachi est venu nous rejoindre

20 h , le travail est terminé . Résultat du challenge , premier Arnaud , second dans un mouchoir de poche nos deux cuistots , Fred et Hutch . Merci à tous.