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Résumé équipage Benoit et Vincent

« Après quelques bonnes journées de mécanique, le Mitsu nous semble prêt sauf que la séance d’essai (200m) nous prouve que le pont avant ne fonctionne toujours pas (c’était le dimanche avant la course) ; démontage et expertise nous font découvrir le problème. La pièce est commandée elle sera là mercredi ! qu’a cela ne tienne, la pièce est bien là en temps et en heure, remontage, essais,et finition. Nous sommes prêts à partir le jeudi soir. Arrivée au camping, l’ installation se fait sans problèmes, maintenant on pense à la course.
Nos fidèles amis nous rejoindrons au camping (Chaux,Barrès,Taillantou) et c’est dans la bonne humeur que nous fêtons tous notre passage aux vérif.
Samedi début des hostilités, Bonnut est finalement plus compliquée que prévu, un peu de poussière mais surtout elle secoue! Bilan 5ème place du trophée. La suite de notre course consiste essentiellement à tenter de régler les amortisseurs, les chronos ne sont pas supers ,de plus on redoute les ES de l’après midi qui sont vraiment impitoyables pour les machines et les organismes. A la fin de cette journée nous savourons notre performance d’être arrivés jusque là, une 7ème place du trophée à la clé, pas très brillant mais nous sommes à notre place.

Sur ce j’annonce fièrement mais ironiquement à ceux qui nous précèdent que « demain c’est pour nous ,ça va être la boucherie ».
Dimanche matin réveil difficile, camion d’assistance en panne, qu’importe, les copains chargent nos pièces dans leurs camion et c’est parti. Benoit est bien réveillé et au RDV fixé la veille, 2ème temps dans la 1ère ES, suivi de 2 scratchs qui nous propulsent (grâce aussi à la sortie de Xavier et aux problèmes de Bastouih) à la 3ème place du trophée, la confiance est là, l’auto fonctionne, tout va bien jusqu’à la pluie! avec 16 secondes d’avance sur Marion avant Lanneplaa 2 ,nous pensons tenir définitivement cette place au vu des chronos du 1èr passage! Grosse erreur de notre part puisque nous améliorons de 4s quand les autres en prennent 20! Stupeur, Benoit me demande ou on a bien pu perdre tout ce temps…….Bilan Marion nous reprend 15s, on est plus qu’a 0.7s de sortir du podium.Après la longue attente pour partir sur l’ultime ES du rallye, une pluie épaisse s’abat sur la piste et c’est au moment de pointer au CH que la nouvelle tombe : ES annulée!  Un grand ouf de soulagement nous envahit, même si sportivement c’est pas le but! David me confirmera que le même sentiment l’a envahi.

C’était un très beau rallye, monter sur le podium avec nos amis est une grande satisfaction, d’autant plus à Orthez ou nous officions (plus ou moins)
Merci à tous » Vincent Larré

Merci à Vincent Larré de ce résumé.

Les autres équipages du club n’ont pas démérité puisqu’ils sont tous à l’arrivée avec le sourire et le sentiment d’avoir passé un bon week-end.

Equipage Toulou vainqueur en 4×4.

 

Equipage Larroquet Cassagne second en 2 roues

Equipage Henriques père et fils

L’équipage le plus truculent du plateau les dupont et dupont

 

 

Ils ont réussi à rendre un bel hommage à notre ami

 

 

Le fléchage a débuté

Le fléchage à débuté samedi sous une pluie fine, comme si le ciel pleurait encore. Heureusement le temps se montrait ensuite  plus clément et le travail pouvait avancer. C’est ainsi que dés le samedi Bonnut  et Sallespisse et Rentetsac étaient fléchées. Même les points publics étaient aménagés sous la houlette d’Arnaud et son équipe. Dimanche le travail reprenait de plus belle sur Lanneplaa, Sainte Suzanne et Bonoubre.

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Des hommes

Un rallye, c’est un club, une organisation, des félés dévoués PASSIONNEMENT à leur rallye.

A Orthez, en voici quelques uns, ils sont fiers de leur rallye, ils le dédient à leur ami Trou-Trou, Jean-Luc Troubat.

Un très gros merci à tous ceux qui viendront se battre sur nos terres.

 

 

Inscription Timing Règlement

Ici  vous trouverez tous les éléments nécessaire à l’inscription  le timing et le règlement particulier du:

12ème Rallye Orthez Béarn

Bulletin engagement Rallye Orthez 2012

Règlement Particulier Rallye Orthez 2012

Note d’information 1-1 rallye orthez 2012

Fiche vérifications technique; ce document est à remplir par vos soins et à présenter lors de votre passage aux vérifications administratives de l’épreuve

Vous noterez la mise en place de la nouvelle règlementation concernant les numéros d’immatriculation des véhicules de courses  qui nécessite un enregistrement en Préfecture au plus tard le 23 juillet. Nous vous demandons donc de prendre vos dispositions afin que tous se déroule le mieux possible.  vous noterez que les chèques d’engagements sont à libeller à l’écurie Orthez Bearn, il ne seront encaissés qu’après passage aux vérifications techniques.

Donc n’hésitez pas à vous inscrire.