Voici les affiches de la saison 2014
La sécurité du rallye dépend uniquement de vous, chers amis spectateurs.
Nous partons d’Orthez ce vendredi 2 septembre en direction d’Espes, près de Mauléon, ou le point de rendez vous est donné sur le parking de l’église. Pour cette 55eme édition l’écurie Orthez Béarn est présente avec une dizaine de 4×4 . A17h45 est prévu le premier départ de l’ES 1. Dominique nous attend pour nous distribuer nos postes respectifs ainsi que les badges et plaques rallye. 16h, il est temp de partir en convoi sur la spéciale.
La mise en place des 17 postes se fait en convoi, la météo à prévu des orages en fin d’aprés midi, la chaleur est de plus en plus lourde. Le terrain est encore sec, sauf en sous-bois. 92 équipages sont au départ, fin de la spéciale prévue vers 19h30.
Après une trentaine de concurrents passés, la météo se dégrade très rapidement, les premiers coups de foudre se font entendre et la première averse rend le terrain en patinoire. De nombreux spectateurs ont fait le déplacement sur la spéciale et se retrouvent piégés. Les parapluies sont de rigueur et le vent n’arrange rien. Nous restons en poste malgré les problèmes de liaison CB, des blocages se produisent dans les montées, les temps mort se succèdent , le timing ne sera pas respecté. La spéciale est neutralisée vers 21h15, il reste une bonne vingtaine de concurrents qui rejoindrons en liaison routière le parc fermé de Mauléon. Nous sortons de la spéciale à 21h30 par des chemins annexes, nous nous regroupons également en convoi jusqu’à Mauléon.
L’ensemble des commissaires se retrouvent au repas à Mauléon vers 22h, puis le chateau de Libarrenx sera notre destination pour la nuit. L’installation se fait rapidement et aprés une petite douche, la nuit sera courte, réveil pour tous à 5h du matin. Samedi matin départ 5h45 direction Iraty, toujours en convoi, notre groupe est affecté a Hexiguria. Départ de la spéciale 9h36.
Deux passages sont prévus à Hexiguria, la journée se finira vers 15h30. Nous avons le ravitaillement et les boissons dans les glacières, le brouillard est là , la CB allumée, nous attendons patiemment le top départ.
Nous prenons la spéciale apres la voiture damier jusqu’à l’arrivée ou le brouillard et la pluie ne cesse de tomber. L’ensemble des commissaires se regroupent et nous prenons la route des chalets d’Iraty vers Licq, très prudement tous feux allumés. Nous stoppons sur le parking aménagé à Licq, et le traditionnel pot de fin journée sera l’occasion de commenter tous les faits importants des deux passages. Et encore cette super ambiance entre nous, moteur indispensable !
Nous prenons le chemin de Libarrenx, tous les commissaires se retrouvent sur le parking de l’hotel. Une centaine de personnes dont les techniques, chronométreurs, commissaires sont prévus au repas sangria. Un apéro s’organise spontanément sur le parking, ce soir nous sommes à l’heure et profitons du temps qui a l’air de se calmer.
Nous regagnons nos chambres respectives, demain nous partons sur l’ES Barcus Suhola. La mise en place doit etre faite a 11h07 précise. Deux passages sont également prévus.
Dimanche matin 9 h, après avoir pris du pain frais pour la journée, briefing de Dominique sur la place de Tardets. Nous partons toujours en convoi, direction Barcus.
Tous les postes sont attribués, le poste 7 sera doublé car beaucoup de public est attendu. Après les grosses pluies de la veille, la spéciale est très glissante et boueuse. Certains passages entre le poste 5 et 7 sont assez délicats à franchir. Malgré tout, nous sommes à l’heure, les vehicules d’ouvertures s’elancent , le timing est respecté.
Nous avons une magnifique vue sur la Madeleine, pas pour longtemp car le mauvais temp revient, la spéciale se finira encore dans le brouillard.
Les deux passages se déroulent plutot bien, seul les liaisons CB sont pertubées la faute au brouillard. Nous sortons de la spéciale poste après poste, et avant le dernier, dans un virage ou la piste est gorgée de boue, un fouquet attend désespérement qu’un 4×4 vienne le sortir d’une position assez délicate. Nous prendrons le temps de le treuiller en toute sécurité.
Nous rentrerons par la route jusqu’a Tardets, le 55eme rallye des cimes se termine. Un week end long, des nuits courtes, mais la passion est la plus forte, nous seront tous la pour la 56eme édition, promis!
35ème RALLYE DU LABOURD les 1, 2 ET 3AVRIL 2011
D’abord, un rendez-vous, donné dans notre bistrot :
« rdv à puyoo à 6 heure pour les motivé du week-end «
Espelette à 7h30 pour l'équipe : prise du café
la mise an place vers zubiroko Suite de la mise en place dans la magnifique campagne du Labourd
Nous avons ainsi put encourager l’équipage des two be three qui n’ont pas démérité
attaque maximale!!!!!!!!
fin de journée plutôt calme tous le monde rentre
Après quelques achats dans le pays voisin nous nous installons dans notre petit cottage.
Tout ceci fut suivi d’un petit décrassage de poussière et d’une réunion spéciale de débriefing sponsorisé par trois copains Jack Daniel et Banga. Au grand Dam de Mémé et Troutrou Bruno mélangea les trois.
A 19h30 l’organisateur nous recevait pour un apéritif commun aux officiel dans un lieu magnifique (désolé pour les photos mais j’ai oublié l’appareil). Le nouveau président de l’ASA Côte Basque remercia l’ensemble des bénévoles pour leur participation et nous convia à déguster une excellente paella.
Dimanche reprise des hostilités mais malheureusement sous la pluie qui est venu perturber le programme établi par l’organisateur.
Quel dommage de voir tous ces efforts anéantis par un crachin permanent. La spéciale de Xipabesiongo fut raccourcie et le dernier passage annulé.
L’ensemble de l’équipe a passé un bon week-end où l’on a vu le triomphe d’un jeune talent en la personne de Louis Dronde.
Autres photos ( de Maurice Méliande )
La belle campagne du Labourd
Il fait quoi ?
Après l’effort, le réconfort
Eh oui, tout est là !
Quelle fatigue !
Il faudrait y aller non ?
On est organisés !
Arrivée du 123 et des 2 apaches
Le 123
Les 2 apaches
Oh un Cherokee rouge !
Photos par Arnaud
Mémé (Maurice Méliande) en peignoir, sans rien dessous parait-il !
Il est 05h15 du matin quand même. Ah le boulot de commissaire !
Quelques photos de notre WE au 2ème rallye régional du Barétous à Lanne.
Bernard au réveil 5h 20 (* !!!!!)
les premiers lève tôt patrice jean luc et son voisin
bastien (mon fils) qui été aussi de la partie et pas peu fier
la direction au petit déjeuner : ils sont comme la photo, un peu flous
l’adjoint de direction monsieur bratchi avait aussi fait le déplacement
un spectacle grandiose va s’offrir à nous pour cette belle journée
suite et fin de la mise en place des commissaires.
voilà le poste numéro 7 de la spéciale d’ayduc ou bastien et moi avons passé une journée animée.
Il faut noter quand même les déboires mécaniques et de carrosserie de troutrou et vincent. Nous pensons à vous qui payez une fois de plus cher un engagement bénévole.
Etaient présents comme commissaires : jl (troutrou) , michel, bernard, ponpon, bratchi, mémé et françoise, vincent, patrice, isa et francis, jeannot (boufarde), joe, christine et son gardois de copain, arnaud, bruno et bastien.
Bruno
(* !!! NDLR :
lu sur http://rallyett.forumactif.com/08-09-05-2010-2eme-ronde-du-baretous-f225/la-vie-de-commissaire-au-baretous-t11190.htm#116952
de Bruno, l’esprit enfin clair, plusieurs jours plus tard écrit :
« en plus je me suis trompé s’était 5h20
là tu comprend le flou……….
je crois que la menzzana y est pour quelque chose aussi
je dis ça mais je dis rien
je suis loin
très loin…….. »
Loin, certes, mais pas assez vite pour le rédacteur, ah ah ! !!
Vous noterez d’ailleurs, mesdames et messieurs, sa réactivité aux évènements ! [applause !!] JMD )